裝載機的基本結構-裝載機培訓

一、裝載機的基本結構

1、輪式裝載機由發(fā)動機、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)五大部分組成。

2、底盤是指包括機架在內(nèi)的動力傳動系統(tǒng)、轉向和制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及駕駛室等的總稱。

3、工作裝置由動臂鉸接在前機架上，動臂的升降和鏟斗的翻轉都是通過相應液壓缸活塞桿的運動來實現(xiàn)的。

4、液壓系統(tǒng)包括裝載機液壓系統(tǒng)中的主要元件。

5、電氣系統(tǒng)包括裝載機整機電路系統(tǒng)、電氣設備及儀表。

二、裝載機各組成部件的工作原理和結構特點

1、發(fā)動機

（一)、發(fā)動機工作原理：柴油機的工作原理,它是靠壓縮空氣的原理，它和發(fā)動機的不同之處就在于它沒火花塞,它是靠噴油嘴噴出來的霧狀柴油和氣缸內(nèi)壓縮的高溫空氣進行燃燒。然后氣缸內(nèi)的氣體突然膨脹把活塞推回原來的位置。然后飛輪又靠自身的慣性開始壓縮空氣進行燃燒，這樣不斷的循環(huán)做功。這就是柴油機的工作原理。曲軸旋轉兩圈,活塞上下各兩次,完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機稱四沖程發(fā)動機；四沖程發(fā)動機的氣缸體上，設有進、排氣門，由曲軸旋轉來驅(qū)動凸輪準時地打開和關閉，使可燃混合氣及時進入氣缸，并使燃燒后的廢氣及時排出氣缸。