“V”型作業(yè)法-裝載機培訓

　　自卸汽車與工作面之間呈50°-55°的角度，而裝載機的工作過程則根據本身結構和型式而有所不同。對于履帶式裝載機和剛性車架后輪轉向的輪胎式裝載機，作業(yè)時裝載機裝滿鏟斗后，在倒車駛離工作面的過程中調頭50°-55°，使裝載機垂直于自卸汽車，然后駛向自卸汽車卸載(見附圖a);卸載后，裝載機倒車離自卸汽車，再調頭駛向料堆，進行下一個作業(yè)循環(huán)。對于鏟接車架的輪胎式裝載機，裝載機裝滿鏟斗后，可直線倒車后退3-5m，然后使前車架轉動50°-55°，再駛向自卸汽車進行卸載(見附圖b)。

　　“V”型作業(yè)法，工作循環(huán)時間短，作業(yè)效率高，在許多場合得到廣泛的應用。

　　(2)“I”型作業(yè)法

　　自卸汽車平行于工作面并適時地前進和倒退，而裝載機則垂直于工作面穿梭地進行前進和后退，所以亦稱之謂穿梭作業(yè)法(見圖c)。

　　即作業(yè)時裝載機裝滿鏟斗后進行直線后退，在裝載機后退一定距離并將鏟斗舉升到卸載位置的過程中，自卸汽車后退到與裝載機相垂直的位置，然后裝載機向自卸汽車卸載;卸載后，自卸汽車向前行駛一段距離，以保證裝載機可以自由地駛向工作面以進行下一個作業(yè)循環(huán)，直到自卸汽車裝滿為止。這種作業(yè)方式可省去裝載機的調頭時間，對于不易轉向的`履帶式和整體車架式裝載機而言是比較有利的;但由于自卸汽車要頻繁地前進和后退，兩機器間容易相互干擾，增加了裝載機的作業(yè)循環(huán)時間。因此，采用這種作業(yè)方法，裝載機和自卸汽車的駕駛員必須有熟練的駕駛技術。